بدأت الكراكة العملاقة (غاشا) في عمليات التكريك بجوار الأرصفة و ذلك اعتبارا من يوم الخميس الموافق 6/1/2022 ، حيث تم الانتهاء من المراحل الثلاثة الأولى لمشروع تدعيم أرصفة الحاوية و جارى العمل حاليا المرحلة الرابعة و الأخيرة و هي جزء من أرصفة (1,2) لينتهي المشروع بطول أرصفة 1450 متر . حيث تم رفع كفاءة الأرصفة جميعها و إعادة بناءها من جديد ليكون العمق التصميمي 17 متر لتستقبل أكبر غاطس لسفن الحاويات في العالم , بالتزامن مع شراء أحدث طراز ونش رصيف عملاق فئة (Malaccamax) بعدد (3) أوناش . و سوف تقوم الكراكة (غاشا ) البدء بأعمال التعميق أمام أرصفة الحاويات المدعمة الجديدة لتصل إلى عمق أولى - 15.5 متر وصولا إلى عمق نهائي - 17 متر . و قد صرح اللواء بحرى / علاء إبراهيم - العضو المنتدب التنفيذي أن المشروع يمثل نموذج يحتذى به في التعاون بين هيئة الميناء و الشركات العاملة بالميناء و الذى يثمر بالتأكيد عن زيادة الطلب على الميناء و يعزز المزايا التنافسية التي تتمتع بها الميناء و محطة الحاويات. و تتويجا لهذه الاستثمارات الضخمة من شركة دمياط لتداول الحاويات لتدعيم الأرصفة و من هيئة ميناء دمياط لزيادة الغاطس ( ممر ملاحي / حوض الدوران / أمام الأرصفة ).و الذى سيكون له أبلغ الأثر في زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء دمياط . تتوجه شركة دمياط لتداول الحاويات و البضائع بكل الشكر و التقدير إلى شركاء النجاح من العاملين على تفانيهم في العمل خلال هذه الفترة الاستثنائية و أيضا عملاء المحطة من الخطوط الملاحية العالمية مما قاموا به من المساندة طوال فترة القيام بأعمال مشروع التطوير . و تفيد شركة دمياط لتداول الحاويات جميع عملائها أن المحطة تترقب العودة بقوة للمنافسة على الريادة في مجال تداول الحاويات بعد الانتهاء من الشكل الجديد المتطور لها ( نظام تشغيل المحطة Navis N4 -عمق الأرصفة 17 متر - أوناش رصيف عملاقة Malaccamax - استكمال منظومة المعدات الارضية - زيادة طاقة استيعاب الحاويات المبردة من 2000 مقبس كهربائي حاليا و سيتم الزيادة حال زيادة الطلب للحاويات المبردة ) .